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La Coppa del futuro, nuova classe di 90 piedi per la prossima edizione

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Fonte: farevela.net

Le proporzioni tra la nuova classe e l'attuale Valencia, Spagna- (ore 13:30) Il futuro della Coppa America resta incerto, tranne che per un dato. Sicuramente per la XXXIII edizione del Trofeo si regaterà con una nuova classe. Questo l'annuncio dato nella conferenza stampa di questa mattina da Michel Bonnefous, CEO di AC Management. Si regaterà con una barca ad alte prestazioni, "più eccitante, veloce e difficile da condurre", di 90 piedi (il massimo permesso dal Deed of Gift che regola la Coppa), con un pescaggio sui 6,5 m riducibile a 4 per entrare nei porti, un equipaggio sui 20-21 uomini (secondo quando detto da Brad Butterworth, lo skipper di Alinghi che era in conferenza stampa), nessun aiuto elettrico nei winch, capace di regatare in un range da 8 a 30 nodi.
Regole rigide regoleranno i progettisti, che devono far parte del team entro 30 giorni dalle regole di classe. Non ci potranno essere cambiamenti d'equipaggio dopo il 1 ottobre 2008.


La nuova classe sarà studiata da un team diretto da Grant Simmer e Rolf Vrolijk, capi progettisti di Alinghi, e sarà comunicata entro il 31 dicembre 2007. La prima regata con la nuova classe si disputerà dopo 18 mesi.

Per gli altri dettagli, silenzio pressochè totale. Se si resta a Valencia (ma l'accordo economico ancora non è stato raggiunto) si regaterà nel 2009. Se si va in un'altra sede europea (escluse sedi extraeuropee per la Coppa) si regeterà nel 2010 o 2011. Valencia resta quindi la prima della lista, se non sarà raggiunto l'accordo inizierà un'asta tra le città candidate, di cui non sono stati fatti i nomi.90 piedi: New_zealand nel 1988 perse contro il catamarano Stars&Stripes di Dennis Conner
Ultimo aggiornamento ( venerdì 13 luglio 2007 09:59 )